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上海凈覽暖通工程設備有限公司是一家專業從事上海廚房排油煙，上海廚房管道排油煙工程，上海廠房除塵通風工程，上海廠房車間通風降溫，上海廠房車間除塵通風工程，上海油煙凈化工程，上海白鐵通風工程，上海風管加工等業務領域，主要服務區域有崇明區，奉賢區，青浦區，松江區，金山區，嘉定區，寶山區，閔行區等上海市附近區域，我們服務國內外化工、電子、食品加工、機械制造、酒店餐飲、建筑行業等企業。公司設有通風工程部事業部、環保工程事業部、風管事業部，引進國外先進風管生產設備和制作工藝 。
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1948年,丹麥制成運行中動葉可調的軸流通風機；旋軸流通風機、子午加速軸流通風機、斜流通風機和橫流通風機也都獲得了發展。按氣體流動的方向，通風機可分為離心式、軸流式、斜流式和橫流式等類型。離心通風機工作時，動力機(主要是電動機)驅動葉輪在蝸形機殼內旋轉，空氣經吸氣口從葉輪中心處吸入。由于葉片對氣體的動力作用，氣體壓力和速度得以提高，并在離心力作用下沿著葉道甩向機殼，從排氣口排出。因氣體在葉輪內的流動主要是在徑向平面內，故又稱徑流通風機。
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1862年，英國的圭貝爾發明離心通風機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40%左右，主要用于礦山通風。
1880年，人們設計出用于礦井排送風的蝸形機殼，和后向彎曲葉片的離心通風機，結構已比較完善了。
1892年法國研制成橫流通風機；1898年，愛爾蘭人設計出前向葉片的西羅柯式離心通風機，并為各國所廣泛采用；19世紀，軸流通風機已應用于礦井通風和冶金工業的鼓風，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀40年代以后才得到較快的發展。
1935年，德國首先采用軸流等壓通風機為鍋爐通風和引風；
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（1）基層表面處理 涂布地面的基層表面應用噴砂或無塵電磨機清除地表灰砂、雜質，磨平后用吸塵器吸除灰砂。對凹陷、空洞地面應用環氧砂漿或環氧膩子填補后，才可進行底涂施工。不少“”分包商沒有上述施工機械，甚至對地面未吹掃、填補就進行底涂，其施工質量可想而知。所以要選擇有資質的專業防腐施工隊，以保證無塵室涂布質量。
（2）按2.1 (4)要求鋪設導電銅箔并接地。
（3）中涂施工 將環氧色漿、固化劑與適量料徑的石英砂、導電粉充分攪拌（有時要熟化），以增強地面的耐磨及平整度。環氧拌料用鋸齒鏝刀鏝涂，然后用釘子輥來回輥壓，以排出膜內空氣，應在1小時內用完。（選用環氧樹脂加固化劑混合均勻，靜置幾分鐘后基本無氣泡）。加砂量大一些，可采用抹光機抹光。
（4）面涂施工 在中涂層實干2～3天(20℃)固化后，刮涂填平、打磨、吸塵清潔后，面層可用鏝涂、刷涂或噴涂，使其自行流平即可。防靜電環氧自流平厚度2～3 mm，（防靜電環氧砂漿厚度4～5 mm），施工后要養護7天完全固化。
（5）新規范要求涂布施工環境不宜低于20℃，相對濕度應低于85%，這是為了保證涂布質量。高溫時環氧涂料兩組份反應快，有時來不及流平就固化；5℃以下環氧涂料基本上不固化反應，粘度大難以施工。
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高溫會導致電梯“中暑”，這是真的。電梯是一種高度自動化的機電一體設備，由很多機械部件和電氣元件構成，安全技術規范明確規定，電梯機房或者機器設備間的空氣溫度應保持在5—40 之間，一般我們乘坐的電梯，機房都在建筑物頂部，夏季高溫，機房如果沒有良好的通風降溫措施，往往會超過40 。有些觀光電梯，由于井道和轎廂是透明的，在夏天烈日的照射下，溫度升高。過高的環境溫度造成部件過熱保護裝置啟動或者控制系統主板等電氣元件故障，發生電梯困人等故障。
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